- Dostępne na zamówienie
Indeks: 1121431019
1 599,00 zł
Sprężarka FIAC AB 50/3 MC została zaprojektowana i wyprodukowana we Włoszech. Łączy kompaktową, mobilną konstrukcję z parametrami odpowiednimi do domowych warsztatów, zakładów rzemieślniczych oraz codziennych, nieciągłych prac serwisowych.
Kompresor wyposażony jest w silnik o mocy 2,2 kW, dwutłokową pompę oraz napęd pasowy. Zapewnia maksymalne ciśnienie 10 bar i wydajność 260 l/min, dzięki czemu może zasilać wiele popularnych narzędzi pneumatycznych o umiarkowanym zapotrzebowaniu na powietrze.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Ciśnienie maksymalne | 10 bar |
| Wydajność | 260 l/min (15,6 m³/h) |
| Napięcie zasilania | 230 V / 50 Hz / 1-fazowe |
| Pojemność zbiornika | 50 litrów |
| Głośność | 74 dB |
| Waga | 50 kg |
| Wymiary | 110 × 40 × 83 cm |
| Moc silnika | 2,2 kW (3,0 HP) |
| Obroty | 1300 obr./min |
| Przyłącze | 1/2" |
| Napęd | Pasowy |
| Liczba tłoków | 2 |
| Liczba stopni sprężania | 1 |
| Kraj produkcji | Włochy |
FIAC AB 50/3 MC to dwutłokowa sprężarka jednostopniowa z napędem pasowym. Taka konstrukcja dobrze sprawdza się w pracach wymagających większej trwałości i lepszej kultury pracy niż w przypadku prostych, wysokoobrotowych kompresorów z napędem bezpośrednim.
Wydajność 260 l/min pozwala zasilać szeroką gamę narzędzi o umiarkowanym zapotrzebowaniu na sprężone powietrze. Model sprawdzi się przede wszystkim u majsterkowiczów urządzających warsztat domowy, rzemieślników oraz w małych warsztatach wykonujących codzienne, nieciągłe prace.
Sprężarkę można wykorzystać między innymi do:
Napęd pasowy pozwala pompie pracować przy niższych obrotach niż silnik. Sprzyja to skuteczniejszemu chłodzeniu mechanizmu, ogranicza jego obciążenie i może pozytywnie wpływać na żywotność podzespołów oraz kulturę pracy.
Konstrukcja z dwoma tłokami pozwala uzyskać wydajność odpowiednią do wielu zastosowań warsztatowych. Sprężarka pracuje jednostopniowo, a oba tłoki uczestniczą w sprężaniu powietrza dostarczanego do 50-litrowego zbiornika.
Pojemność 50 litrów stanowi kompromis pomiędzy mobilnością a zapasem sprężonego powietrza. Kompresor pozostaje stosunkowo łatwy do przemieszczania, a jednocześnie pozwala wygodnie wykonywać pompowanie, przedmuchiwanie i krótkotrwałe prace narzędziami pneumatycznymi.
Wbudowany uchwyt oraz koła transportowe ułatwiają przewożenie kompresora pomiędzy stanowiskami. Jest to szczególnie przydatne w warsztatach, garażach i podczas prac wykonywanych w różnych częściach zakładu.
Przed pierwszym uruchomieniem należy sprawdzić poziom oleju, stan połączeń, napięcie zasilania oraz zalecenia zawarte w instrukcji obsługi. Kompresor powinien pracować na stabilnym, równym podłożu i w miejscu zapewniającym odpowiednią wentylację.
Deklarowany poziom głośności wynosi 74 dB. Jest to wartość typowa dla olejowych kompresorów tłokowych tej klasy, dlatego urządzenie powinno pracować w odpowiednio przygotowanym i wentylowanym miejscu.
Jest to kompresor olejowy, dlatego wymaga odpowiedniego oleju sprężarkowego, na przykład o lepkości ISO VG 100, o ile taki produkt jest wskazany w instrukcji producenta. Poziom oleju należy regularnie kontrolować, a wymianę wykonywać zgodnie z harmonogramem serwisowym FIAC.
Kompresor może być używany do amatorskiego lakierowania, poprawek i mniejszych prac natryskowych. Do profesjonalnego, długotrwałego lakierowania większych powierzchni lepiej wybrać model o wyższej wydajności i większym zbiorniku.
Może zasilać klucze udarowe o umiarkowanym zapotrzebowaniu na powietrze podczas krótkich prac, takich jak odkręcanie kół. Przed podłączeniem należy porównać zużycie powietrza konkretnego klucza z wydajnością kompresora.
Podstawą jest regularna kontrola poziomu i wymiana oleju zgodnie z instrukcją producenta, czyszczenie lub wymiana filtra powietrza oraz systematyczne usuwanie kondensatu ze zbiornika. Częstotliwość przeglądów należy dopasować do intensywności użytkowania.
Kondensat należy usuwać regularnie, najlepiej po zakończeniu pracy lub zgodnie z częstotliwością wskazaną w instrukcji. Pozostawianie wody w zbiorniku sprzyja korozji i może skrócić jego żywotność.
1 300,00 zł
Sprężarka FIAC AB 50/3 MC została zaprojektowana i wyprodukowana we Włoszech. Łączy kompaktową, mobilną konstrukcję z parametrami odpowiednimi do domowych warsztatów, zakładów rzemieślniczych oraz codziennych, nieciągłych prac serwisowych.
Kompresor wyposażony jest w silnik o mocy 2,2 kW, dwutłokową pompę oraz napęd pasowy. Zapewnia maksymalne ciśnienie 10 bar i wydajność 260 l/min, dzięki czemu może zasilać wiele popularnych narzędzi pneumatycznych o umiarkowanym zapotrzebowaniu na powietrze.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Ciśnienie maksymalne | 10 bar |
| Wydajność | 260 l/min (15,6 m³/h) |
| Napięcie zasilania | 230 V / 50 Hz / 1-fazowe |
| Pojemność zbiornika | 50 litrów |
| Głośność | 74 dB |
| Waga | 50 kg |
| Wymiary | 110 × 40 × 83 cm |
| Moc silnika | 2,2 kW (3,0 HP) |
| Obroty | 1300 obr./min |
| Przyłącze | 1/2" |
| Napęd | Pasowy |
| Liczba tłoków | 2 |
| Liczba stopni sprężania | 1 |
| Kraj produkcji | Włochy |
FIAC AB 50/3 MC to dwutłokowa sprężarka jednostopniowa z napędem pasowym. Taka konstrukcja dobrze sprawdza się w pracach wymagających większej trwałości i lepszej kultury pracy niż w przypadku prostych, wysokoobrotowych kompresorów z napędem bezpośrednim.
Wydajność 260 l/min pozwala zasilać szeroką gamę narzędzi o umiarkowanym zapotrzebowaniu na sprężone powietrze. Model sprawdzi się przede wszystkim u majsterkowiczów urządzających warsztat domowy, rzemieślników oraz w małych warsztatach wykonujących codzienne, nieciągłe prace.
Sprężarkę można wykorzystać między innymi do:
Napęd pasowy pozwala pompie pracować przy niższych obrotach niż silnik. Sprzyja to skuteczniejszemu chłodzeniu mechanizmu, ogranicza jego obciążenie i może pozytywnie wpływać na żywotność podzespołów oraz kulturę pracy.
Konstrukcja z dwoma tłokami pozwala uzyskać wydajność odpowiednią do wielu zastosowań warsztatowych. Sprężarka pracuje jednostopniowo, a oba tłoki uczestniczą w sprężaniu powietrza dostarczanego do 50-litrowego zbiornika.
Pojemność 50 litrów stanowi kompromis pomiędzy mobilnością a zapasem sprężonego powietrza. Kompresor pozostaje stosunkowo łatwy do przemieszczania, a jednocześnie pozwala wygodnie wykonywać pompowanie, przedmuchiwanie i krótkotrwałe prace narzędziami pneumatycznymi.
Wbudowany uchwyt oraz koła transportowe ułatwiają przewożenie kompresora pomiędzy stanowiskami. Jest to szczególnie przydatne w warsztatach, garażach i podczas prac wykonywanych w różnych częściach zakładu.
Przed pierwszym uruchomieniem należy sprawdzić poziom oleju, stan połączeń, napięcie zasilania oraz zalecenia zawarte w instrukcji obsługi. Kompresor powinien pracować na stabilnym, równym podłożu i w miejscu zapewniającym odpowiednią wentylację.
Deklarowany poziom głośności wynosi 74 dB. Jest to wartość typowa dla olejowych kompresorów tłokowych tej klasy, dlatego urządzenie powinno pracować w odpowiednio przygotowanym i wentylowanym miejscu.
Jest to kompresor olejowy, dlatego wymaga odpowiedniego oleju sprężarkowego, na przykład o lepkości ISO VG 100, o ile taki produkt jest wskazany w instrukcji producenta. Poziom oleju należy regularnie kontrolować, a wymianę wykonywać zgodnie z harmonogramem serwisowym FIAC.
Kompresor może być używany do amatorskiego lakierowania, poprawek i mniejszych prac natryskowych. Do profesjonalnego, długotrwałego lakierowania większych powierzchni lepiej wybrać model o wyższej wydajności i większym zbiorniku.
Może zasilać klucze udarowe o umiarkowanym zapotrzebowaniu na powietrze podczas krótkich prac, takich jak odkręcanie kół. Przed podłączeniem należy porównać zużycie powietrza konkretnego klucza z wydajnością kompresora.
Podstawą jest regularna kontrola poziomu i wymiana oleju zgodnie z instrukcją producenta, czyszczenie lub wymiana filtra powietrza oraz systematyczne usuwanie kondensatu ze zbiornika. Częstotliwość przeglądów należy dopasować do intensywności użytkowania.
Kondensat należy usuwać regularnie, najlepiej po zakończeniu pracy lub zgodnie z częstotliwością wskazaną w instrukcji. Pozostawianie wody w zbiorniku sprzyja korozji i może skrócić jego żywotność.