Kompresor śrubowy spalinowy i mobilny – kiedy jest potrzebny?

Najważniejsze w skrócie

• Mobilny kompresor śrubowy spalinowy sprawdza się tam, gdzie nie ma dostępu do prądu, a potrzebna jest duża ilość sprężonego powietrza.
• Najczęściej wykorzystuje się go na budowach, przy pracach drogowych, piaskowaniu, wierceniu, wdmuchiwaniu światłowodów i usuwaniu awarii.
• Przy wyborze najważniejsze są wydajność FAD, wymagane ciśnienie, czas pracy na jednym tankowaniu oraz sposób transportu.
• Sprężarki śrubowe dobrze nadają się do długotrwałej i intensywnej pracy, ale dopuszczalny sposób pracy trzeba zawsze sprawdzić dla konkretnego modelu.
• Przy zakupie warto zwrócić uwagę także na dostępność serwisu i części eksploatacyjnych.

Kiedy mobilny kompresor śrubowy spalinowy jest najlepszym rozwiązaniem?

Najprościej: wtedy, gdy potrzebujesz dużo sprężonego powietrza, ale w miejscu pracy nie masz dostępu do odpowiedniego zasilania elektrycznego.

Dlatego mobilne kompresory śrubowe często pracują na budowach, przy robotach drogowych i ziemnych. Mogą zasilać młoty pneumatyczne, wiertnice, urządzenia przeciskowe czy inne maszyny wymagające stałego dopływu powietrza.

Takie kompresory dobrze sprawdzają się również przy mobilnym piaskowaniu i oczyszczaniu konstrukcji stalowych, elewacji czy innych dużych powierzchni. W takich pracach liczą się przede wszystkim odpowiednia wydajność i stabilne ciśnienie.

Innym przykładem jest wdmuchiwanie światłowodów. Tutaj oprócz odpowiedniego przepływu ważne jest także właściwe przygotowanie powietrza. Powinno być możliwie suche i czyste, dlatego sama sprężarka może wymagać dodatkowego układu osuszania i filtracji.

Mobilne sprężarki śrubowe wykorzystuje się również w kamieniołomach, przy pracach terenowych, podczas usuwania awarii oraz w wielu zastosowaniach przemysłowych. Więcej urządzeń przeznaczonych do pracy profesjonalnej znajdziesz w kategorii kompresory przemysłowe.

Jakie są zalety i wady kompresora śrubowego spalinowego?

Największą zaletą jest niezależność od sieci elektrycznej. Na placu budowy czy w terenie nie trzeba organizować dodatkowego zasilania o odpowiedniej mocy.

Drugim plusem jest wydajność. Sprężarki śrubowe są przeznaczone do intensywnego poboru powietrza i mogą zasilać kilka urządzeń, jeśli ich łączne zapotrzebowanie mieści się w wydajności kompresora.

Trzeba jednak brać pod uwagę koszty paliwa, serwis silnika spalinowego i większy hałas w porównaniu z wieloma urządzeniami elektrycznymi. Silnik generuje też spaliny, dlatego kompresora spalinowego nie można traktować jak sprzętu przeznaczonego do swobodnej pracy w każdym zamkniętym pomieszczeniu.

Mobilna sprężarka śrubowa jest również zwykle droższa od prostego kompresora tłokowego. Są to jednak urządzenia przeznaczone do zupełnie innej skali pracy i większego zapotrzebowania na powietrze.

Jak działa kompresor śrubowy spalinowy?

Zasada działania części sprężarkowej jest podobna jak w stacjonarnym kompresorze śrubowym. Powietrze trafia pomiędzy dwa obracające się wirniki. Wraz z ich ruchem przestrzeń, w której znajduje się powietrze, zmniejsza się, dzięki czemu rośnie jego ciśnienie.

Różnica polega przede wszystkim na napędzie. Zamiast silnika elektrycznego stosowany jest silnik spalinowy, najczęściej wysokoprężny. Dzięki temu urządzenie może pracować bez dostępu do sieci elektrycznej.

W typowych olejowych sprężarkach śrubowych olej smaruje blok śrubowy, pomaga w uszczelnieniu przestrzeni między wirnikami i odbiera część ciepła powstającego podczas sprężania. Następnie olej jest oddzielany od sprężonego powietrza w układzie separatora i wraca do obiegu.

Osobnego serwisu wymaga sam silnik spalinowy. Ma własny układ smarowania, chłodzenia i filtracji, dlatego w praktyce obsługujemy dwa układy: część napędową i część sprężarkową.

W języku branżowym słowa „kompresor” i „sprężarka” są często używane zamiennie. Technicznie „sprężarka” jest pojęciem szerszym, ale przy urządzeniach do sprężania powietrza oba określenia są powszechnie stosowane.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze mobilnego kompresora śrubowego?

Najpierw sprawdź wydajność FAD. To ilość powietrza, którą kompresor rzeczywiście dostarcza. Powinna odpowiadać łącznemu zużyciu urządzeń, które będą pracowały w tym samym czasie.

Równie ważne jest ciśnienie robocze. Sam wysoki FAD nie wystarczy, jeśli sprężarka nie zapewni ciśnienia wymaganego przez młot, wiertnicę, urządzenie do przecisku czy zestaw do piaskowania.

Przy pracy w terenie bardzo ważny jest też sposób transportu. Trzeba sprawdzić masę urządzenia, rodzaj podwozia, możliwość holowania oraz dokumentację potrzebną do poruszania się po drogach publicznych.

Jeżeli nie masz pewności, jak zestawić wymagane ciśnienie z wydajnością FAD, zobacz również, jak dobrać kompresor śrubowy do potrzeb zakładu.

Jak przygotować sprężone powietrze do wymagających prac?

Nie w każdym zastosowaniu wystarczy samo sprężenie powietrza. Przy piaskowaniu, wdmuchiwaniu światłowodów czy innych pracach wrażliwych na wilgoć trzeba zwrócić uwagę również na sposób przygotowania powietrza.

W zależności od zastosowania mogą być potrzebne filtry, separatory oraz osuszacze ziębnicze lub inne układy osuszania dobrane do przepływu i wymaganej jakości powietrza.

Nie warto dobierać tych elementów wyłącznie na podstawie średnicy przyłącza. Znaczenie mają rzeczywisty przepływ, ciśnienie robocze, temperatura oraz wymagany poziom osuszenia i filtracji.

Czy mobilny kompresor spalinowy wymaga specjalnych formalności?

Wymagania zależą od konkretnej konstrukcji i sposobu użytkowania urządzenia. Operator powinien znać instrukcję producenta i zasady obowiązujące na danym stanowisku pracy.

Jeżeli kompresor jest wyposażony w zbiornik ciśnieniowy, trzeba sprawdzić jego dokumentację oraz zakres obowiązków wynikających z przepisów dotyczących dozoru technicznego.

W przypadku urządzeń na podwoziu przeznaczonych do holowania po drogach publicznych znaczenie mają również masa zestawu, dokumentacja podwozia, pojazd ciągnący i wymagane uprawnienia kierowcy.

Jak serwisować mobilny kompresor śrubowy spalinowy?

Nie ma jednego interwału serwisowego odpowiedniego dla wszystkich mobilnych sprężarek. Częstotliwość obsługi zależy od producenta, modelu, liczby motogodzin, rodzaju oleju i warunków pracy.

Osobnej kontroli wymagają silnik spalinowy oraz część sprężarkowa. W zależności od konstrukcji serwis może obejmować m.in. olej silnikowy, olej sprężarkowy, filtry powietrza i oleju, separator oleju, układ chłodzenia oraz pozostałe elementy określone przez producenta.

Przy urządzeniu pracującym na budowie lub w zapylonym terenie szczególnie ważna jest kontrola filtrów i chłodnic. Trzymanie się harmonogramu serwisowego konkretnej maszyny pozwala ograniczyć ryzyko przestojów i kosztownych awarii.

Najczęściej zadawane pytania

Czy kompresory śrubowe spalinowe są głośne?

Zależy to od konkretnego modelu, mocy silnika i zastosowanej obudowy. Sprężarki spalinowe są zwykle bardziej uciążliwe akustycznie niż dobrze wyciszone urządzenia elektryczne, dlatego przed zakupem warto sprawdzić deklarowany poziom hałasu.

Czy do obsługi kompresora śrubowego spalinowego potrzebne są specjalne uprawnienia?

Wymagania zależą od zastosowania i miejsca pracy. Operator powinien być przeszkolony w zakresie bezpiecznej obsługi konkretnej maszyny, a dodatkowe wymagania mogą dotyczyć m.in. urządzeń ciśnieniowych lub transportu drogowego.

Jak często serwisować mobilny kompresor śrubowy?

Częstotliwość zależy od producenta, modelu, liczby motogodzin i warunków pracy. Osobnych czynności serwisowych wymagają silnik spalinowy i część sprężarkowa, dlatego należy trzymać się harmonogramu podanego w instrukcji konkretnej maszyny.

Czy mobilny kompresor śrubowy może mieć osuszacz?

Takie rozwiązania zależą od konkretnego modelu i konfiguracji. Jeśli proces wymaga suchego powietrza, można zastosować odpowiedni układ osuszania i filtracji dobrany do przepływu oraz wymaganej jakości sprężonego powietrza.

Czy kompresor śrubowy spalinowy nadaje się do piaskowania?

Tak, pod warunkiem że zapewnia odpowiednią wydajność FAD i ciśnienie wymagane przez zestaw do piaskowania. Ważne jest również ograniczenie wilgoci w powietrzu, ponieważ zbyt duża ilość kondensatu może pogarszać przebieg pracy.